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  • 發布時間: 2018 - 08 - 23
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  • 發布時間: 2019 - 03 - 27
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  • 發布時間: 2018 - 08 - 23
    亦邦迪拜拖車部成立于2006年,擁有雄厚的運營實力。目前自運營拖車10輛,集裝箱拖板和散貨平板30余塊?;褂卸嗉頁D旰獻魍銑檔ノ?。業務范圍涵蓋:阿聯酋當地清關派送的集裝箱貨物,以及海灣六國的陸運拖車服務,針對幾個海灣國家的不同清關政策,我們熟悉各目的港陸運關口政策,積累豐富經驗,為客戶提供到門拖車服務。 我司拖車部的核心優勢是便捷,安全,當合作車行運力滿足不了拖車需求時,我司自營車行可以滿足客戶需求制定個性化服務,滿足客戶多方面的需求。 參考時效當天可以派送抵達,迪拜,沙迦,AJMAN,烏木蓋灣地區凌晨12點以后要求送柜,第二天七點前可以派送抵達。收貨重量及尺寸40HQ, 20GP, 20HD 禁運物品涉嫌侵權的仿冒物品,鐳射產品,對講機,無人機,攝像頭(監控產品),相機,無線路由器,電子煙,古蘭經,液體,汽體,粉末,藥品,保健品,電激棒,食品,腐蝕性物品, 易燃易爆物品, 軍火武器以及帶有攻擊性的貨物等違禁品。注意:請特別留意所有帶有攝像頭和鐳射的產品。亦邦物流CITITRANS業務聯系電話0755-82143464/18102806672WEB组选036出现的前后关系 www.hwmshg.com.cn郵箱[email protected]
  • 發布時間: 2019 - 03 - 27
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非洲市場的機會

日期: 2019-05-09
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發布日期: 2019-05-09
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组选036出现的前后关系 www.hwmshg.com.cn 非洲電商平臺Jumia?Technologies AG近期在美國紐交所上市,開盤價為每股14.5美元。Jumia號稱“非洲版阿里巴巴”,除了電商業務,Jumia還建立起非洲本地生活電商服務及支付平臺,眾多的服務,包括外賣、分類廣告、在線旅游平臺等等。


非洲市場的機會

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目前Jumia在非洲14個國家運營業務,覆蓋全非洲12億普通消費者及1700萬中小企業,2018年訪問量達到7億。目前平臺的活躍賣家有8.1萬,運營的產品和服務超過2900萬種。

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Jumia成為第一家在美國上市的非洲互聯網公司,也讓全世界打開了對非洲電商市場的認知。

非洲市場的機會

隨著跨境電商的高速發展,近幾年在歐美等地區跨境電商各方面條件已經十分成熟,已慢慢從藍海市場過渡到紅海市場。


但放眼全球,非洲、中東、南美等地區的跨境電商才剛剛興起,在非洲,跨境電商目前是最常見的創業項目,每年都有很多的玩家涌入。



非洲市場發展概況



以下是清流資本從經濟、人口、移動互聯網、基礎設施四大方面對非洲目前整體情況進行詮釋:


1.??非洲經濟高速發展


據IMF預計,2018年非洲GDP實際增速約3.4%,GDP總量可達2.33萬億美元,高于過去四年2.6%的平均增速。IMF預測2019年非洲整體GDP實際增速將增長至3.8%。其中各區域,東非增速全球領先,北非增速較快,西非顯著好轉,南非停滯。


非洲市場的機會


東非地區增速高達6.4%,在世界排名前列,肯尼亞、埃塞俄比亞、盧旺達、烏干達和坦桑尼亞等國高速增長,受硬商品價格波動影響較小。


西非地區增速3.4%,最大經濟體尼日利亞將逐步擺脫政局與油價影響,增速由1.9%恢復至2.3%,有拐點趨勢;科特迪瓦、加納、貝寧等鄰國保持高速增長,高達5%-7%。


北非地區增速達4%,受最大經濟體埃及5.6%增速推動。埃及人口與經濟增速較快,但政治體制和外匯政策封閉,服務業存在準入限制。


南非地區增長停滯僅為1.7%。代表國家南非基礎設施發達,但曼德拉上臺后實行黑人優先政策,限制了白人技術/資金流通,增速僅為0.8%。


非洲市場的機會


Findings

非洲整體GDP增速逐步向好,頭部區域增速世界領先。其中以肯尼亞為中心的東非增速極高,以尼日利亞為中心的西非經濟逐步進入拐點,加上北非埃及Drive非洲經濟體發展,成為市場標桿。

尼日利亞、南非、埃及、肯尼亞作為西南北東四大節點,我們認為目前的timing下,綜合考慮經濟和政策環境,肯尼亞和尼日利亞是非常適合的互聯網出海起步市場。



2.??非洲人口紅利


人口數量爆炸:非洲人口約12.56億,2030年將超過17億,2050年超過25億,期間世界約50%新生人口將由非洲貢獻。


人口結構年輕化:非洲人口平均年齡為19.4歲,遠低于世界平均30.6歲。主要原因歸咎于落后的醫療衛生條件以及較高的生育率,近年來基礎醫療條件逐漸改善,特別是新生兒因病死亡率(瘧疾等疾?。┮丫邢災慕檔停?/span>


據聯合國,非洲嬰兒夭折率從00年的9%下降到2017年的5.4%,平均壽命從00年的50.2歲增加到2017年的60.7歲。


非洲市場的機會



Findings

人口紅利不僅伴隨著充足、低成本的勞動力供給,年輕一代的代群效應也將催生巨大的潛在互聯網消費市場。隨著人群峰值窗口的來臨,我們認為在未來相當長的一段時間里都將為互聯網的發展與普及帶來增長曲線陡峭的時代紅利。



3. 移動互聯網發展


移動網絡滲透加劇:據GSMA 2018報告,2017年撒哈拉以南非洲移動互聯網滲透率34%,約4.4億3G/4G移動網民;預計2025年達到6.3億移動網民。


智能手機逐步普及:2017年非洲智能手機為整體手機的34%,GSMA預計2025年將達到67%。與年輕人口集中進入消費窗口期相對應。


傳音主導智能手機推廣:中國手機企業傳音憑借本地化的供應鏈、零售終端高覆蓋、售后點位密集、全價位覆蓋的產品、local功能性(如雙卡雙帶需求)等優勢,多年占據非洲市場,邏輯是讓本地用戶消費得起+快迭代適應換機潮。


據招股書傳音非洲18年出貨量1.24億部,非洲市占率47.1%,營收226.5億(yoy+13%),凈利潤6.5億。


非洲市場的機會

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Findings

智能手機的普及程度高于我們來非之前的判斷,4G的普及離不開基建的完善,特別在大城市網絡通信相對完善;手機品牌商多價位的產品矩陣、良好的功能性滿足用戶需求的同時讓用戶消費得起,年輕一代換機潮加速智能手機的普及,同時也觀察到更多本地化的App產品不斷涌向市場。



4.??基礎設施建設


地域分散化:不同于國內,非洲只有少數城市擁有400萬以上人口,且分散在整個大陸。地域分散導致地緣政治和經濟的分散,加上物流系統的缺失,導致整個大陸間的從供需密度到公路、鐵路的網絡連接造成了商業障礙。


非洲市場的機會


基礎設施匱乏,物流成本高企:目前非洲的通信、公路、港口和鐵路設施極不完善,據BCG 18年報告,非洲商品運輸和分銷成本相當于商品本身價值的320%,對比南美洲為200%,東亞/北美為140%,歐洲為90%。


非洲市場的機會


一帶一路下的基礎設施改進紅利:非洲政府基建缺口每年高達1300-1700億美金,財政無力改進基建。中國是非洲基礎設施最大的融資國,12-16年均投資115億美金,占總體融資額的15%。18年9月中國提出向非洲進行600億美金的資金支持,例如東非鐵路、蒙內鐵路的竣工將協助肯尼亞成為物流中心,輻射東非2.2億人口。


非洲市場的機會

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Findings

由于不均衡的區域發展,從市場的角度看更適合以點帶面的去觀察。比如西非尼日利亞的拉各斯、東非肯尼亞的內羅畢等都是作為核心城市向四周輻射式的發展狀態。

整體看基建設施匱乏,但從實地考察以及中心城市的發展來看,公路基建處于相對完善且加速建設的狀態,東非尤是如此,我們認為這里面會有很大的發展機遇。從源頭解決根本問題,帶來各行各業的繁榮。




拉動非洲電商市場發展的“三駕馬車”



高速發展的經濟、年輕一代的人口紅利、移動互聯網的發展、智能手機的普及、基礎設施的不斷完善為電商發展提供了廣闊的想象空間。麥肯錫報告預測:到2025年,電子商務在非洲主要市場零售總額中將會占據10%的比例,也就是3000億美元。而另一份預測則指出,在接下來的10年,非洲網絡零售額會以每年40%的速度增長。

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而目前,非洲電商市場主要由該地區三個最大的經濟體作為主導——尼日利亞、南非和肯尼亞。



尼日利亞



尼日利亞是西非國家中擁有最多電商網站的國家,非洲大約有40%的電商公司總部均設立在此。在尼日利亞,你幾乎能夠接觸到所有類別的電商和產品,目前尼日利亞市場上的電商創業公司有108家。


在尼日利亞綜合類電子商場是最流行的模式,占整個國家創業公司的18.5%。另外服飾類電商也非常流行。

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南非



南非是非洲最發達的國家之一,擁有5500萬人口,網民2858萬,網民滲透率達到52%,網民滲透率處于非洲領先水平。南非電子商務起步晚、發展快。網購用戶1710萬,僅次于尼日利亞,排在非洲第二位,網購使用率59.8%。2016年南非網絡零售規模達23.3億美元,較2015年同比增長14.2%。


南非51間電商創業公司,是非洲電商第二多國家。南非的電商創業團隊更傾向于服飾類。


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肯尼亞



網上購物是在7年前(2012年)進入肯尼亞市場,雖然一開始發展緩慢,但在過去三年中,電商在肯尼亞已經成為一個發展全面的行業,有數十家線上購物平臺與供應商合作在網上拍賣商品,還有數百家是在Facebook上銷售的。


肯尼亞的互聯網普及率為79%,非洲最大移動錢包提供商M-Pesa也來自該國,這些因素鼓勵了肯尼亞人選擇網購方式??夏嵫怯?6間電商創業公司,在非洲排第三。而肯尼亞創業團隊更傾向于住宿旅游類電商。

非洲市場的機會


非洲電商面臨的四大難題




難題一:不信任和欺詐??


非洲的有錢人擔心自己會受騙,因此這阻礙了他們在線上購買高價商品,同時,他們也不愿意在網上填寫自己的財務資料信息。和印度電商市場相似,非洲電商很大一部分都選擇貨到付款,一些非洲電子商務公司也選擇使用這種方式來解決買家和賣家之間的不信任問題。不過,貨到付款對賣家來說會有很多問題,比如商品途中被偷,成本收益,快遞員返現交完這些因素都會導致電商交易不成功。

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難題二:寬帶成本?


在非洲,移動互聯網寬帶成本是非常高的,部分原因是非洲依然是一個新興市場。

不過在一定程度上,隨著競爭越來越多,價格也會趨于變低,但是由于非洲市場的本質,非洲電商初創公司依然需要面對相對較高的寬帶成本。

政治風險和不穩定因素也會轉化為經濟風險,這意味著初創公司不得不收取更好的費用來應對更高風險的投入。而且相對于有線網絡而言,移動互聯網網絡本身的成本也更昂貴。

電纜被盜也是另一個重要的風險點,僅在南非一個國家,每年因為電纜被盜的損失就高達5億美元。在這種環境下,互聯網初創公司不得不依靠成本更加昂貴的無線網絡傳輸,最后他們還是會把成本轉嫁到消費者身上。



難題三:快遞配送?


據相關數據顯示,即使在非洲物流相對成熟一點的國家側重南非、尼日利亞等地,在完成頭程配送之后,真正對應到最后一公里派送的渠道和能力是有限的,收貨人甚至需要自行到對應的提貨點取貨,因為最后一公里派送還未大面積在非洲推廣和普及。


近年來,中非貿易頻繁,隨著中國資金的注入,以及一些中國快遞物流企業已經把目光瞄準這塊“處女地”,非洲寄遞市場的境況有望得到逐步改善:


2015年,圓通速遞公司率先與津巴布韋郵電部在杭州簽訂合作協議。津巴布韋郵政成為圓通從中國到津巴布韋及南部非洲其他國家和地區包裹服務的合作伙伴,并負責在該地區完成包裹派送。


近兩年,菜鳥平臺上中非之間包裹傳輸時間已從平均70天縮短為20天,一年內兩地物流往來的包裹量超過600萬件,實現了很大突破。AGV機器人、電子面單、智能快遞箱(柜)、無人倉、智慧物流園區等多元化物流解決方案將大大提高非洲的物流效率,促進整個行業的發展。


在2018年中非合作論壇北京峰會提出,以往中國對非洲的援助以資金為主,今后會以項目的形式直接支持非洲的建設。對此,中通快遞相關負責人表示,這意味著將有更多的機會參與到援助非洲的建設中。作為快遞企業,中通將積極開展非洲的業務布局,為電商產業發展打好基礎、做好準備。

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難題四:惡意競爭?


一家電子商務公司肯定會產生交易記錄,并且需要訪問銀行系統,這意味著它必須要賦稅。在一個基于現金,且不正規的經濟體里,可能會有一些競爭對手通過其他手段不用繳稅納稅,繼而能在市場上獲得更多競爭優勢。


綜上,如今的非洲電商或許在各個方面還存在互聯網的基礎設施并不完善等一些大大小小亟待解決的問題,但非洲是一個巨大的潛在消費市場,移動互聯網用戶的增長空間很大。非洲互聯網正成為國際巨頭掘金的沃土,非洲擁有非常年輕的人口,他們正迅速成長為一個充滿活力的中產階級,為電子商務提供了巨大的發展機會。非洲電商領域潛力巨大?,且面臨的許多機遇和挑戰無疑是給未來的藍海非洲電商打了一針穩定劑。



亦邦國際物流集團-非洲布局



亦邦國際物流集團,專注中國至全球新興國家物流,早在2016年就成立了肯尼亞分公司,正式布局非洲,經過近三年的發展,已成為非洲兩大電商平臺-JUMIA、Kilimall的重要合作伙伴!今年我們計劃在非洲再設立三個國家的分公司:埃及、摩洛哥、尼日利亞,旨在為有意開拓非洲市場的客戶提供全套物流解決方案,歡迎垂詢。



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